Apresentaram propostas para o leilão apenas duas empresas: a espanhola Acciona e a portuguesa Mota-Engil.
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Vai a leilão nesta sexta-feira (3) à tarde, na B3, o túnel Santos-Guarujá, obra tocada pelos governos Lula (PT) e Tarcísio de Freitas (Republicanos).
A concessão para operação do túnel terá duração de 30 anos.
A empresa vencedora deverá ainda apresentar projetos de mitigação e compensação ambiental. A previsão é que a obra tenha início no ano que vem e fique pronta até 2030.
Segundo a gestão Tarcísio, o túnel será o primeiro do tipo no Brasil, com 1,5 km de extensão, com três faixas por sentido, faixa exclusiva para o VLT, e galeria para pedestres e ciclistas.
O investimento previsto no contrato é de R$ 6,8 bilhões. Trata-se de uma PPP (parceria público-privada) patrocinada. O valor da tarifa está determinada em R$ 6,15 para carros, R$ 3,07 para motos e R$ 18,35 para ônibus e caminhões.
A maior parte dos recursos (R$ 5,14 bilhões) será dividida entre governo federal, por meio da APS, e o de São Paulo. O restante (R$ 1,66 bilhão) virá da iniciativa privada.
A concessionária ficará com o valor do pedágio e com as contraprestações públicas anuais pagas pelos governos federal e estadual. Vencerá o leilão quem propuser o menor valor desses pagamentos, previstos para ficarem entre R$ 430 milhões e R$ 550 milhões. Este valor será pago pelo Governo de São Paulo.
Apresentaram propostas para o leilão apenas duas empresas: a espanhola Acciona e a portuguesa Mota-Engil.
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