Carro elétrico de 3 rodas pode rodar em São Paulo, mas terá fiscalização em 2026 / Foto: Grilo/Reprodução
Um carro elétrico de 3 rodas começou a chamar atenção de motoristas e pedestres em São Paulo nos últimos dias. Os triciclos, usados pela startup Grilo Mobilidade, circulam pela capital paulista e reacenderam o debate sobre novos formatos de transporte urbano, regulamentação e o papel desses modelos em trajetos reduzidos.
Apesar da curiosidade gerada nas ruas e nas redes sociais, dúvidas surgiram como a legalidade deste tipo de serviço e se o carro elétrico de 3 rodas pode ser adquirido por qualquer motorista.
Diferentemente de carros e motos tradicionais, esse carro elétrico de 3 rodas utilizado pela Grilo não é comercializado de forma individual. Esses triciclos foram desenvolvidos, especificamente, para a operação da empresa e fazem parte de uma frota própria, usada para o serviço de transporte e logística urbana.
O modelo adotado pela startup não prevê venda, leasing ou franquia dos produtos, o que impede a formação de um preço de mercado semelhante ao de carros convencionais.
O carro elétrico de 3 rodas tem cabine fechada, homologado pelo Senatran (Secretaria Nacional de Trânsito), com foco em curtos deslocamentos, chamados pela empresa de “pulos”. Eles operam com condutor treinado e tem velocidade máxima limitada a 50 km/h, patamar adotado como medida de segurança para reduzir o risco de acidentes graves em áreas urbanas.
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