Em dez anos, participação feminina no quadro geral da VLI saltou de 9% para 19%, com presença crescente em funções como maquinistas e manobradoras
Projeto de aeroporto internacional promete mudar o mapa do turismo no Nordeste
Projeto prevê o uso de recursos tecnológicos avançados para facilitar a vida de passageiros
A aprovação de um projeto no Congresso Nacional permitindo que empresas aéreas estrangeiras realizem transporte doméstico (cabotagem) é a ponta de lança para a construção de um novo aeroporto internacional no Nordeste, o que pode mudar o mapa turístico de toda a região. Se regulamentado, o projeto de Lei nº 4.392, permitirá que saia do papel o investimento em um hub aéreo de grande porte e alta tecnologia em alguma capital nordestina.
Anunciado pelo Banco de Desenvolvimento da América Latina e Caribe (CAF) durante o Fórum Turismo e Investimentos | Brasil 360°, realizado em 16 de setembro, em São Paulo, o projeto já despertou o interesse das lideranças estaduais. Presente ao evento, o governador da Paraíba, João Azevedo, afirmou que tem interesse viabilizar a construção do novo aeroporto internacional.
“A Paraíba vai concorrer para ter esse terminal voltado para o turismo e pode oferecer boas condições econômicas e fiscais”, disse Azevedo, que aproveitou o espaço para apresentar o mega Polo Turístico Cabo Branco, iniciativa com parques temáticos, roda-gigante e hotéis de grandes redes. O Fórum foi realizado pela RTSC — holding de investimentos com atuação nos setores financeiro, imobiliário e turístico — e a Qore Investimentos, em colaboração com a ONU Turismo.
“Precisamos de conexões mais econômicas”, explicou Oscar Rueda García, diretor de Turismo Sustentável do CAF, em sua participação no fórum, ao ressaltar que a conectividade é um desafio ao turismo na América Latina.
“Queremos apoiar um aeroporto que seja sustentável e inovador, não apenas um espaço para voos. Parte será automatizada por robôs. É algo novo para o mundo, não apenas para o Brasil”, completou o secretário-geral da ONU Turismo, Zurab Pololikashvili, que presta consultoria para o empreendimento.
O novo aeroporto pode contar com incentivos do Programa de Aceleração do Turismo Internacional (Pati), iniciativa do governo federal voltada à promoção do Brasil nos mercados internacionais, com foco no aumento do fluxo de visitantes estrangeiros e na ampliação da conectividade aérea dos destinos brasileiros.
Por meio do programa, companhias aéreas brasileiras ou estrangeiras e aeroportos podem submeter projetos de novos voos diretos e regulares internacionais com o objetivo de acessar fundos promocionais e campanhas de divulgação do Visit Brasil (canais de comunicação digital).
Ministério dos Transportes quer tirar carga do Porto de Santos
Se a proposta for à frente, o novo acesso poderá criar um corredor logístico com as cargas que chegam do Centro-Oeste e facilitar ainda outro processo de concessão que está em andamento, a EF-118, que ligará o Rio de Janeiro ao Espírito Santo
Porto do Recife vai receber R$ 110 milhões em investimento para se tornar ‘hub’ de cruzeiros do Nordeste
O anúncio, feito pelo ministro Silvio Costa Filho, faz parte de um pacote de investimentos que inclui também uma obra de dragagem de R$ 100 milhões no porto
Aviação doméstica registra 8,7 milhões de passageiros em agosto e completa 12 meses de alta
Setor aéreo tem o melhor resultado para o mês desde o início da série histórica; São Paulo lidera as principais rotas nacionais, com destaque para o eixo Rio-São Paulo
Nova 364 anuncia novo investimento de R$ 252,3 milhões até novembro na BR-364, em Rondônia
Somado aos R$ 92,5 milhões já investidos pela concessionária em obras emergenciais entre junho e agosto, o investimento total até novembro será de R$ 344,8 milhões para modernizar a infraestrutura da rodovia
Brasil deve ter duas novas empresas aéreas em 2026, diz ministro
Segundo Silvio Costa Filho, a Total Express está prestes a entrar no transporte aéreo de passageiros
Portos movimentam em julho o maior volume de cargas da história
Em sete meses, movimento atingiu 780,4 milhões de toneladas
Frota de ônibus elétricos em SP economizou R$ 208 mi em diesel
Frota evita 80.910 toneladas de emissões de CO2 anualmente. Foto: Divulgação/Prefeitura de São Paulo
Com a maior frota de veículos movidos a energia limpa do país, São Paulo deixou de consumir 34 milhões de litros de diesel por ano. Em uma média do valor do diesel de R$ 6,14, segundo dados da Petrobras, a diminuição do consumo de combustível trouxe economia de R$ 208,76 milhões de reais aos cofres públicos da capital paulista.
Além da economia em dinheiro, a SPTrans apresentou, ao Canal VE, a redução anual de emissão de gases poluentes graças à eletrificação da frota no município: 80.910 toneladas de CO2 por ano são evitadas com o uso dos 930 ônibus da frota atual.
Como calcular as emissões evitadas por ônibus elétricos?
Cada ônibus elétrico reduz, anualmente, a emissão de 87 toneladas de CO2, 0,21 tonelada de NOx (óxidos de nitrogênio) e 0,002 toneladas de material particulado.
De acordo com a Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana e Transporte (SMT) e a SPTrans, a cidade conta, em setembro de 2025, com 930 coletivos, sendo 729 movidos a bateria e 201 trólebus, que operam em mais de 220 linhas e transportam diariamente 1,69 milhão de passageiros. Ao multiplicar a quantidade de ônibus pela quantidade de gases poluentes evitados, chega-se à marca de 80.910 toneladas de emissões de CO2 evitadas anualmente.
Eletrificação de frota
Em São Paulo, os primeiros ônibus elétricos foram introduzidos à frota municipal em 2017, com a entrega do primeiro ônibus que também foi produzido integralmente no país.
O Programa de Metas da Prefeitura de São Paulo prevê substituir 2.200 ônibus movidos a diesel por veículos de matriz energética limpa até 2028.
Inicialmente, a ambição inicial da prefeitura era substituir 20% da frota por ônibus elétricos até 2024, adiando essa meta para 2028. Atualmente, dos 13.300 ônibus da frota da capital paulista, 6,3% representam a frota elétrica (930 veículos).
Rumo à COP30, Transportes impulsiona infraestrutura sustentável na Amazônia
Obras com foco ambiental, uso de tecnologias limpas e inclusão social marcam a atuação da pasta em preparação para a conferência